我們都知道電能質量分析儀使用來分析測試分析電能質量的，那電能質量到底是什么呢？接下來博試電氣就帶你一起來了解一下吧。

電能質量分析儀測試分析的電能質量是什么，包含哪三個方面

描述電力的三個基本屬性是電壓幅值、電壓波形和頻率。理想的三相交流系統必須以恒定的頻率（50／60I-Iz）按規定的電壓等級以完好的電壓波形連續的向負荷供電。

因系統構架、元件參數、擾動、人為調控等原因，理想供電的要求很難滿足，故業內規定在一定指標或閾值范圍內的供電可以認為是合格的、安全的，而將一些不滿足規范要求的劃分到電能質量范疇內。雖然電能質量中的部分問題（如諧波）隨著電力及電力系統的產生就存在，但電能質量的概念產生于20世紀80年代。

電能質量(PowerQuality)，從嚴格意思上講，衡量電能質量的主要指標有電壓、頻率和波形。從普遍意義上講是指優質供電，包括電壓質量、電流質量、供電質量和用電質量。電能質量問題可以定義為：導致用電設備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差，其內容包括頻率偏差、電壓偏差、電壓波動與閃變、三相不平衡、瞬時或暫態過電壓、波形畸變（諧波）、電壓暫降、中斷、暫升以及供電連續性等。

從本質上來說電能質量只是一個抽象概念，因為原文術語Power本身并不具備質量屬性，所以不能認為是電能的質量問題；只是考慮到電壓電流間的緊密聯系，業內將一部分擾動統稱為電能質量。從本質上講，電能質量三大要素是指包括電壓質量、電流質量和頻率質量在內三個方面。

（1）電壓質量又稱電壓輻值質量，一般認為電壓輻值質量主要受供電側影響，用實際電壓與理想電壓間的廣義偏差反映供電水平。

（2）電流質量，主要受用戶影響，電流質量問題一般就是指諧波。

（3）頻率質量一般就是指系統供電的同步頻率不滿足系統的額定偏差范圍的規范，在電源較弱的地區，隨著大容量的有功負荷的較快變化，系統頻率會出現周期性或非周期性的偏移，目前的調頻控制技術和發電管理已經能夠較好地控制頻率變動，本文將不對頻率質量作具體討論。此外，有學者指出電能質量還應包括非技術成分質量問題。

從現有的統計和研究結果來看，破壞程度較為嚴重的是電壓輻值質量問題，也是近年國內外研究重點，故狹義上的電能質量主要是指電壓質量，且皿EE在其標準中對電壓質量推薦使用電能質量來表示。本文在后續內容中對電能質量與電壓質量不做嚴格區分。受電能質量擾動影響最重的是配電網中的工業負荷，故配網電能質量問題在整個電能質量研究中處于重中之重的地位。影響電能質量的因素主要有四個方面：

①自然現象和災難，如雷擊；

②電力設備及裝置故障或保護誤動作；

③終端用戶非線性、沖擊性污染型負荷的大量使用；

④人為事故。保證電能質量水平需要多方面的配合，才能取得雙贏或多贏的效果。

另外三相平衡一般不列入電能質量范圍。

三相平衡是指三個標量相同，相位差均為120度的量。三相不平衡分，完全平衡（電壓，電流都平衡）。簡單不平衡（電壓不平衡或者電流不平衡）。復雜不平衡（電壓，電流都不平衡）。平衡是相對的，一般認為電源是，電源導納無窮大。電流通過導納壓降為零e/Y=0。所以，電源電壓是平衡的。一般系統最嚴重情況下（符合要求）只處在簡單不平衡情況下。

至于電流平衡沒有具體數據要求，只是要求用戶盡可能做到相對平衡。其實也很難做到平衡的。比如，居民用戶做到安裝負荷平衡，但做不到同時運行，不平衡必定存在。（超過20%，也不奇怪）。

電力牽引機車，是兩臺單相變壓器連接成VV，再全波整流輸出直流的負荷。雖然要求其在另一條邊上增加變壓器，但還是一種嚴重不平衡負載。其實是兩相之間電流。而且，當機車機械能能大于電能時，可以向電網輸出電能。所以電流的相量可以360度旋轉，對于機車運行時，電流始終是不平衡的。

三相不平衡不一定會有零序電流。比如，負載為380V電焊機，是一種正序電流和負序電流相等的負載，是一種嚴重不平衡負載。但就是沒有零序電流。

功率因數補償和三相平衡沒有關系。因為功率因數補償的是電流時間差，也不是按照120度去補償的。所以，功率因數補償除了一定范圍內有減小電流作用，不會改善三相不平衡的。